dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_80"] = "",
    ["DictKey_WptName_11"] = "",
    ["DictKey_UnitName_67"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_GroupName_15"] = "New Static Object #003",
    ["DictKey_ActionText_121"] = "接下来我们将要进行飞行控制系统，也就是FCS，的自检测。在我们开始自检测前，按下[F]或鼠标右键点击襟翼开关两次，将襟翼向上拨至AUTO（自动）档位。",
    ["DictKey_WptName_41"] = "",
    ["DictKey_UnitName_73"] = "",
    ["DictKey_GroupName_21"] = "New Static Object #005",
    ["DictKey_ActionText_101"] = "在FCS页面上，我们可以看见许多“X”，这些“X”代表FCS读数异常。为了清除这些故障，按下并按住FCS RESET按钮。",
    ["DictKey_ActionText_132"] = "再次点击MENU按钮切换至支持页面。",
    ["DictKey_UnitName_7"] = "Player",
    ["DictKey_WptName_114"] = "",
    ["DictKey_ActionText_128"] = "此时，如MPCD上的HSI页面所示，惯性导航系统已经完成校准。鼠标右键点击INS开关，把它从GND拨到NAV。",
    ["DictKey_WptName_83"] = "",
    ["DictKey_UnitName_25"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_107"] = "我们现在会按照同样的步骤来测试B电路。A电路测试完毕，等待10秒钟，然后将鼠标悬停在火警测试开关上并按住鼠标左键来将开关拨至向下位置，也就是TEST B档位。按住开关，直到系统播放完所有的火灾警告音频信息。\
完成后按[空格]继续。",
    ["DictKey_GroupName_51"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_ActionText_124"] = "当FCS的机内自检完成后，会伴有“嘟嘟”提示音。此时需要你使用鼠标左键点击襟翼开关，把开关拨到中间的HALF（襟翼半放）位置。\
起飞时需要把襟翼设置到HALF位置。升空后，将开关拨至AUTO位置。\
",
    ["DictKey_sortie_5"] = "课程2 – 冷启动",
    ["DictKey_UnitName_76"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_GroupName_6"] = "Player",
    ["DictKey_ActionText_119"] = "机载供氧系统，简称OBOGS，位于左侧控制台的后部。将OBOGS开关向上拨至ON档位。",
    ["DictKey_GroupName_45"] = "New Static Object #012",
    ["DictKey_ActionText_100"] = "当IFEI上显示左侧发动机转速达到20%后，按下[右ALT + HOME]将左油门握把从OFF推到IDLE位置。这会将燃油注入发动机并启动点火器。\
当左侧发动机转速达到60%后，按[空格]继续。\
",
    ["DictKey_ActionText_84"] = "欢迎来到大黄蜂的冷启动训练课程。在以后的有些任务中，玩家可能会发现自己首先需要启动一架大黄蜂。虽然这可能如同手册中所述是个略耗时的过程，但玩家可以通过自动开车程序完成冷启动。然而在本次课程中，我们将回顾完整的启动步骤。\
准备就绪后按[空格]继续。\
",
    ["DictKey_ActionText_99"] = "现在让我们来启动左侧发动机。用鼠标左键点击发动机启动开关，将它拨向左侧，标注着“L”字样的位置。",
    ["DictKey_GroupName_115"] = "New Static Object #027",
    ["DictKey_UnitName_61"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_ActionText_126"] = "解锁备用ADI：把鼠标光标移到SAI上锁旋钮，然后转动鼠标滚轮直到红色旗标消失。\
",
    ["DictKey_GroupName_30"] = "New Static Object #008",
    ["DictKey_WptName_53"] = "",
    ["DictKey_WptName_23"] = "",
    ["DictKey_WptName_8"] = "",
    ["DictKey_UnitName_79"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_WptName_38"] = "",
    ["DictKey_WptName_71"] = "",
    ["DictKey_UnitName_113"] = "New Static Object #017",
    ["DictKey_UnitName_31"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_125"] = "对于起飞程序，我们需要把水平安定面向上配平12度：按住TO配平按钮[X]。操作完成后，你将注意到FCS页面上STAB的数值变为12。LEF（前缘襟翼）、TEF（后缘襟翼）以及RUD（方向舵）的数值都应该为30。\
同时，FCS页面不应该出现X。",
    ["DictKey_WptName_17"] = "",
    ["DictKey_WptName_14"] = "",
    ["DictKey_GroupName_12"] = "New Static Object #002",
    ["DictKey_GroupName_18"] = "New Static Object #004",
    ["DictKey_WptName_47"] = "",
    ["DictKey_GroupName_81"] = "New Static Object #024",
    ["DictKey_UnitName_46"] = "New Static Object",
    ["DictKey_GroupName_36"] = "New Static Object #010",
    ["DictKey_UnitName_40"] = "New Static Object #010",
    ["DictKey_GroupName_109"] = "New Static Object #025",
    ["DictKey_GroupName_72"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_GroupName_75"] = "New Static Object #022",
    ["DictKey_GroupName_66"] = "New Static Object #019",
    ["DictKey_descriptionNeutralsTask_4"] = "",
    ["DictKey_ActionText_133"] = "在SUPT（支持）页面上，点击FCS按钮。当我们滑出以及起飞时，左侧DDI将显示HUD页面，而右侧DDI将显示FCS页面。",
    ["DictKey_GroupName_112"] = "New Static Object #026",
    ["DictKey_GroupName_27"] = "New Static Object #007",
    ["DictKey_UnitName_22"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_98"] = "再次点击主注意灯来重新排列左侧DDI底部的警告和注意事项。警告会沿着DDI下部的顶端显示，而注意事项则是沿着底端用稍小的字号显示。\
如果未开启左侧的DDI，那么警告和注意事项会显示在另一侧的DDI上，但它们默认会显示在左侧DDI上。",
    ["DictKey_WptName_62"] = "",
    ["DictKey_ActionText_103"] = "",
    ["DictKey_UnitName_19"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_92"] = "当我们检测火灾警告系统的A和B电路时，我们也关闭了引气关断阀。我们需要将引气旋钮顺时针旋转360度，从NORM档位转回NORM档位，来重新开启引气关断阀。在旋钮的外缘点击鼠标右键来顺时针旋转旋钮。\
完成后，按[空格]继续。\
",
    ["DictKey_WptName_65"] = "",
    ["DictKey_ActionText_95"] = "支持页面中有许多诸如检查单、发动机、燃油、ADI和HSI的子页面。就目前而言，让我们点击页面中的FCS按钮来选中飞行控制系统页。",
    ["DictKey_ActionText_129"] = "在滑出前，点击左侧DDI上的MENU按钮进入TAC页面。在TAC页面里，飞行员可以切换至各个子页面：SMS（挂载管理系统）、攻击雷达、HUD以及EW（电子战）页面。",
    ["DictKey_ActionText_105"] = "大黄蜂配有两套起火探测电路（A和B）用于探测发动机、APU以及引气系统的起火情况。在我们详细叙述前，检查机轮刹车的液压压强表指示的数值是否不低于3000psi。通过观察位于高亮的起火检测开关左上方的仪表来确认。\
好了，现在把内置弹簧锁的火警测试开关向上拨至TEST A档位，并继续按住开关来测试A电路。把鼠标悬停在火警测试开关上并按住鼠标右键。在它播放完所有的火警测试音频警告前不要松开开关。除了音频警告外，你也会注意到仪表盘左上部分和右上部分的起火警告灯亮起。\
完成后按[空格]继续。",
    ["DictKey_ActionText_91"] = "当IFEI上显示的右侧发动机RPM到达20%后，按下[右SHIFT + HOME]将右油门握把从OFF档位推到IDLE档位。这会给发动机燃烧室中注入燃油并启动点火器。\
当右侧发动机转速到达60%后，右发启动周期就完成了，右发电机会自动启动。\
当右发转速达到60%后，按[空格]继续。",
    ["DictKey_WptName_32"] = "",
    ["DictKey_GroupName_60"] = "New Static Object #017",
    ["DictKey_ActionText_127"] = "通过按[左CTRL + C]或者把鼠标光标移动到座舱盖控制开关上，然后点击并按住鼠标左键来把开关保持在向下的CLOSE位置直到座舱盖完全关闭。\
一旦座舱盖关闭，按[空格]继续。\
",
    ["DictKey_GroupName_48"] = "New Static Object #013",
    ["DictKey_WptName_50"] = "",
    ["DictKey_GroupName_54"] = "New Static Object #015",
    ["DictKey_UnitName_58"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_ActionText_130"] = "在左侧DDI的TAC页面上，点击HUD按钮，在DDI上显示HUD的内容。这个HUD备份显示在低头或者HUD故障时特别有用。",
    ["DictKey_UnitName_28"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_UnitName_34"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_UnitName_55"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_ActionText_108"] = "当右发动机和发电机正常运转后，点击鼠标右键，将左侧和右侧的数字显示器，也就是DDI，上的亮度选择旋钮旋转到DAY档位。接下来，将鼠标放在HUD标识亮度控制旋钮上，向前滚动鼠标滚轮来顺时针旋转旋钮。\
看见左、右侧DDI和HUD上的图像显示后，按[空格]继续。\
",
    ["DictKey_UnitName_64"] = "",
    ["DictKey_WptName_74"] = "",
    ["DictKey_GroupName_69"] = "New Static Object #020",
    ["DictKey_ActionText_134"] = "黄黑相间的刹车手柄用于控制驻车刹车系统。\
手柄目前处于驻车位（PARK标签可见）。\
通过逆时针转动手柄45度（鼠标左键点击手柄或者按[X]）来释放刹车：这将解除手柄锁定并使手柄回到水平收起位置（此时EMERG标签可见）。",
    ["DictKey_GroupName_24"] = "New Static Object #006",
    ["DictKey_ActionText_86"] = "首先，我们需要接通两个电瓶。这之后，玩家就可以控制座舱盖和发动机点火器。玩家同样会注意到仪表板左下方的燃油发动机综合仪表（IFEI）也会上电。\
通过鼠标右键点击电瓶开关，将它向上拨动到ON位置。\
",
    ["DictKey_UnitName_116"] = "New Static Object #017",
    ["DictKey_WptName_68"] = "",
    ["DictKey_GroupName_9"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_descriptionRedTask_2"] = "",
    ["DictKey_UnitName_82"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_GroupName_33"] = "New Static Object #009",
    ["DictKey_WptName_56"] = "",
    ["DictKey_GroupName_39"] = "New Static Object #011",
    ["DictKey_ActionText_102"] = "",
    ["DictKey_WptName_26"] = "",
    ["DictKey_UnitName_52"] = "",
    ["DictKey_UnitName_16"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_97"] = "在本次课程和将来的课程中，你经常会看见主注意灯并听见警报音。主注意灯是仪表盘上的一个相比其他按钮都稍大的黄色按钮，它会在任何警告条件被触发时亮起。主注意灯亮起时会伴随有“嘀嘟，嘀嘟”的警告音来引起飞行员注意。\
按下[N]，或点击主注意灯来解除警报并将它熄灭。\
",
    ["DictKey_ActionText_118"] = "“大黄蜂”装备了惯性导航系统，也就是INS。用鼠标右键点击传感器面板（SENSOR）的INS开关，将它拨到GND（地面）档位。这会开始INS系统地面校准。",
    ["DictKey_UnitName_110"] = "New Static Object #017",
    ["DictKey_ActionText_120"] = "INS开关左侧的是RADAR（雷达）开关。点击鼠标右键，将它拨至OPR（工作）档位。不用担心，雷达会处于静默模式，所以地面人员不会受到辐射。",
    ["DictKey_ActionText_122"] = "我们现在会进行飞行控制系统自检测。自检测时，控制面会移动到转动极限来测试任何软件或机械故障。\
首先，在右DDI的BIT页面中选择FCS BIT子页面。\
",
    ["DictKey_ActionText_88"] = "To make sure we don’t roll forward after starting the engines, confirm that you have at least 3,000 PSI brake pressure.\
\
Press [SPACEBAR] to continue.\
",
    ["DictKey_UnitName_43"] = "",
    ["DictKey_UnitName_70"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_3"] = "按照教程的指示",
    ["DictKey_WptName_20"] = "",
    ["DictKey_WptName_59"] = "",
    ["DictKey_ActionText_106"] = "To make sure we don’t roll forward after starting the engines, confirm that you have at least 3,000 PSI brake pressure.\
\
Press [SPACEBAR] to continue.\
",
    ["DictKey_ActionText_94"] = "点击左侧DDI上的MENU按钮来调出SUPT（支持）页面。",
    ["DictKey_WptName_29"] = "",
    ["DictKey_ActionText_123"] = "为了进行FCS自检测，我们需要同时激活两个开关。将右侧舱壁的FCS BIT开关[Y]向上按住的同时，点击右DDI上的FCS按钮。\
这样一来，你就能看见DDI上FCS页面中的控制面往复循环转动，如果你看驾驶舱外，也能看见机翼和尾翼的控制面移动。\
",
    ["DictKey_GroupName_57"] = "New Static Object #016",
    ["DictKey_WptName_111"] = "",
    ["DictKey_WptName_77"] = "",
    ["DictKey_UnitName_37"] = "",
    ["DictKey_ActionText_104"] = "做得很好。注意在IFEI（燃油发动机综合仪表）的左上部分，你可以看见左侧和右侧发动机的RPM（转速）和TEMP（温度）。这是我们启动发动机时所需的两组重要信息。\
我们现在启动辅助动力系统，也就是APU。这是一个小型的自密封发动机，它可以带动引气系统，也能在发动机启动时转动发动机。\
点击鼠标左键，将APU控制开关向上拨至ON档位。\
",
    ["DictKey_UnitName_13"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_descriptionText_1"] = "欢迎来到大黄蜂的冷启动训练课程。在以后的有些任务中，玩家可能会发现自己首先需要启动一架大黄蜂。虽然这可能如同手册中所述是个略耗时的过程，但玩家可以通过自动开车程序完成冷启动。然而在本次课程中，我们将回顾完整的启动步骤。",
    ["DictKey_WptName_35"] = "",
    ["DictKey_UnitName_10"] = "",
    ["DictKey_UnitName_49"] = "New Static Object",
    ["DictKey_WptName_117"] = "",
    ["DictKey_ActionText_131"] = "现在我们来设置右侧DDI。点击右侧DDI上的MENU按钮切换至TAC（战术）页面。",
    ["DictKey_WptName_44"] = "",
    ["DictKey_GroupName_63"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_GroupName_78"] = "New Static Object #023",
    ["DictKey_ActionText_135"] = "以上就是本次冷启动课程的内容。如前面所提及，游戏同样也提供了自动开车程序（按[左Win+Home]）。\
现在，你可以按[ESC]退出课程。\
",
    ["DictKey_ActionText_96"] = "FCS页面显示了控制面的状态和任何检测到的FCS故障。这些X的标识代表检测到的故障，但我们等到左发启动后再来处理这些故障。如果一切正常，在左侧DDI底部应该不会显示“2”、“R”或者FADEC（全权数字发动机控制）警告信息。\
注意，右侧DDI默认会显示BIT（机内自检）页面。我们稍后会做说明。\
",
    ["DictKey_ActionText_93"] = "在仪表盘中央下方的是多功能彩色显示器，也就是MPCD。将鼠标悬停在电源和亮度控制旋钮上，向前滚动鼠标滚轮，将亮度旋钮调至最大。给MPCD上电会花上一段时间。\
看见MPCD上的图像显示后，按[空格]继\
",
    ["DictKey_ActionText_90"] = "当APU控制开关一侧的绿灯亮起时，点击鼠标右键，将发动机启动开关拨至标注了“R”字样的向右位置。这将让APU给涡轮启动器（ATS）上电，ATS则会让机载附件驱动，也就是AMAD，转动右侧发动机内的扇叶。\
",
    ["DictKey_GroupName_42"] = "New Static Object",
} -- end of dictionary
